може бути цікаво подивитися на ноги юної порушниці нашого договору про форму одягу, а Вашим очам там робити нема чого. Про це ми з Вами вже домовилися під час бесіди про руки на кермі й на важелі перемикання передач, але нагадати буде нелишне.
Давайте сформулюємо остаточне правило на цю тему:
o Усе, що розташовано нижче горизонтальної осі, що проходить через середину рулячи - закрита для погляду водія зона.
____________________

", якщо машина перебуває на абсолютно горизонтальній поверхні. Однак виключати що-небудь із послідовності дій можна тільки в тому випадку, якщо поруч із Вами перебуває досвідчений помічник, що бачить і розуміє обстановку навколо автомобіля.
Не відволікайтеся по дрібницях від дороги! Звикайте до того, що Ваші руки й ноги самі будуть робити всю необхідну роботу. Почніть їм довіряти. Однак перший час все-таки зосередьтеся на своїх ногах. Тільки в жодному разі не можна на них дивитися! Адже там немає нічого нового, там усього лише Ваші ноги!
____________________

Якщо сьогодні у Вас перший урок по водінню автомобіля, то деякі позиції обов'язкових дій при підготовці до початку руху й зупинці машини можна виключити.
Наприклад, при першому у Вашому житті рушанні автомобіля з місця, що клацають покажчики повороту можуть Вас сильно відволікати, а проїдете Ви всього три метри по вільній від інших машин площадці.
____________________

по водінню автомобіля при русі з невеликою швидкістю (не більше 20 - 30 км/ч) краще використати ту послідовність зупинки, що тут запропонована - спочатку зчеплення, потім гальмо. Якщо поміняти ці два пункти місцями, то машина буде "смикатися", мотор глухнути, а Ви нервувати. Пізніше, виконуючи вправи, що вимагають рухи із середньою й великою швидкістю, послідовність цих дій необхідно змінити - спочатку гальмо, а потім зчеплення. У міру придбання навичок водіння, при русі з різними швидкостями, Вам доведеться використати обидва варіанти дій залежно від конкретної ситуації.
____________________

щоб не зупинитися посередине дороги.
4*. Зчеплення вниз, для короткочасного відділення двигуна від ведучих коліс.
5*. Гальмо, для плавного гальмування й зупинки машини.
6. Зупинка - рух автомобіля припинилося.
7. Важіль коробки передач у нейтральне положення, з метою довгострокового відключення двигуна від ведучих коліс.
8. Важіль стояночного гальма наверх, для втримання машини на стоянці від мимовільного руху.
9. Зчеплення наверх, оскільки двигун тепер довгочасно відділений від ведучих коліс у коробці передач.
10. Гальмо наверх, тому що тепер стояночный гальмо втримує машину.
____________________